自10月以来，亚马逊河流域内正在运营的干散货船只数量大幅减少。

据中国海关数据显示，2023年三季度（7月-9月）我国共进口咖啡生豆4.122万吨，相比去年同期的3.868万吨增长了6.56%，进口金额共计14.05亿元，相比去年同期的14.15亿元小幅减少了0.73%。

目前来看，巴西港口拥堵情况略有所缓解，但咖啡出口影响依然存在。

据当地媒体称，由于大豆、玉米和糖包括在内的农产品创纪录的出口，导致巴西国内卡车和集装箱的供应有限，咖啡生豆从庄园运往港口出现延误以及装船等待时间增加，从而使得贸易商成本增加，出口时间被迫延长。

据巴西当地咨询机构Safras & Mercado周四表示，巴西咖农已经出售2023/24年度咖啡产量的56%，但低于去年同期的60%和过去5年平均水平的59%。

据巴西当地媒体报道，由于阿拉比卡咖啡现货价格过低，当地咖啡种植者不愿意将咖啡豆出售，转而将工作重心专注于2024/25年度的咖啡种植之中。

据官方机构Conab预计，2023年巴西咖啡产量共计5430万袋，相比去年增产6.8%。如果这一产量最终实现，将是巴西继2020年和2018年之后历史第三多的一年。

据巴西咖啡出口商协会（Cecafe）数据显示，9月巴西共出口咖啡3,294,315袋（每袋60公斤）相比去年同期减少了5.3%，也比创纪录的2020年当月少了近100万袋。

近期咖啡市场持续面临压力，阿拉比卡和罗布斯塔咖啡期货价格呈现疲态走势。除了突如其来的地缘政治造成的美元升值和金融市场不确定性外，咖啡原产地国的表现也给到咖啡价格带来下跌压力。

2023年9月国际咖啡组织（ICO）咖啡综合价格月度平均价格指数为153.13美分/磅，与上一月度154.53美分/磅的价格基本持平，全月价格在147.86美分至160.17美分之间波动。

截止9月29日，巴西国内阿拉比卡现货价格指数报收779.90雷亚尔/袋（每袋60公斤，约合155.08美元），创2021年4月13日以来的最低水平。

据位于巴西喜拉多咖啡产区的合作社——Expoacer表示，其希望逐步摆脱贸易商而提高直接贸易的比例，尤其是精品咖啡的直接贸易。

该国最大的咖啡合作社Cooxupé却表示，目前就认定明年巴西咖啡增产是一件不负责任的事情，尤其考虑到当下巴西咖啡产区的高温天气可能对咖啡开花不利。

在活动期间采购了约3000袋罗布斯塔咖啡（每袋60公斤，总计约180吨），销售收入450万巴西雷亚尔（约合人民币652万元，即此次出售的罗布斯塔咖啡单价约为3.62万元/吨），创造史无前例的成果。

据咨询公司Safras & Mercado数据显示，截止9月18日，巴西已经销售今年咖啡产量的一半，但低于去年同期52%的销售进度和历史同期平均53%的销售进度。

据巴西咖啡出口商协会（Cecafe）数据显示，今年8月巴西共出口咖啡367.3万袋（每袋60公斤），相比去年同期增长了29.4%，出口收入共计7.238亿美元，同比增长7.5%。

巴西供应集团（Conab）表示，截止8月底巴西已经完成95%的咖啡收获工作，预计总产量5436万袋（每袋60公斤），相比去年增加6.8%，创下有史以来产量第三多的年份，仅次于2018年和2020年。

据哥伦比亚国内《国家报》报道，该国咖啡行业正在遭受不可预测的天气和动荡的全球经济等因素的威胁，并可能带来严重后果。

美国ICE洲际交易所阿拉比卡咖啡期货主力合约价格已经连续上涨3个交易日，截止周一收盘录得160.65美分/磅，创一个多月来的最高点。

据巴西咖啡出口商协会（Cecafe）数据显示，今年8月巴西共出口咖啡367.3万袋（每袋60公斤），相比去年同期增长了29.4%，出口收入共计7.238亿美元，同比增长7.5%。