哥伦比亚咖啡豆因为品质较好长期受到高端咖啡零售品牌的青睐，但如今这个全球第二大阿拉比卡咖啡生产国的产量前景正在恶化，甚至可能会加深全球咖啡供应短缺。

近期东南亚新冠病毒疫情确诊病例激增，多国政府的封锁政策不仅影响到了种植园和加工商的活动，还限制了港口进出口业务，导致棕榈油、咖啡和金属锡等原材料额长期供应中断。

印度官方近日表示，现行的《咖啡法》颁布于1942年，其中很多条款已经变得不再适用，成为了当下咖啡贸易的障碍，因此有必要删除一些限制性和监管性的规定，以制定出一个适合印度咖啡行业当前需求并能够促进增长的法案。

据专业机构预测，尽管韩国正在遭受第四波新冠病毒疫情影响，但该国的咖啡消费需求并未受到影响，且预计对咖啡消费需求还将不断增长。

巴西国家供应公司（Conab）对2021/22年度咖啡作物进行了第三次调查，预计咖啡产量总计4687.87万袋（每袋60公斤），较去年减产25.7%。

据巴西当地媒体报道，当前巴西咖啡种植行业正同时面临三个问题：1）不断上涨的成本；2）即将而来的降雨；和3）接近为零的库存。

我们在原有课程基础之上添加了第五部分内容——中国咖啡市场结构，通过种植、零售和进出口贸易三个不同维度来介绍中国咖啡市场结构现状。

CGTN近日发表文章表示巴西方面恶劣的天气导致该国咖啡大幅减产，这可能导致国内的咖啡价格将更加昂贵。

今年以来的咖啡生豆价格上涨对星巴克理论上来说是个坏消息，因为咖啡生豆对于星巴克而言是成本的存在，会侵蚀该公司的利润。但是近期星巴克股价上涨的行为表明该公司似乎并不受到咖啡价格上涨的影响，这到底是为什么呢？

越南咖啡8月报告——库存，出口，价格和天气

如今在以海岛旅游闻名的斐济，咖啡产业正在当地兴起。

8月国际咖啡组织咖啡价格综合指数月平均价格上涨5.2%至160.14美分/磅，自2020年10月以来已经累计上涨了51.3%。

据巴西当地媒体称，预计9月7日将爆发全国性货车司机罢工活动。

据巴西官方数据显示，2021年巴西咖啡种植面积共计182万公顷，相比去年减少了3.2%，包括145万公顷阿拉比卡咖啡和37万公顷罗布斯塔咖啡。

此前我们先后报道过越南、巴西和东非国家都遭遇因为集装箱短缺而导致咖啡出口受到限制。

巴西精品咖啡种植者们正在利用蜜蜂帮助咖啡产量提高30%。

受到全球性的集装箱短缺，东非各国物流成本今年来直接翻了一番。据航运代理和集装箱货运公司介绍，从中国进口一个20英尺集装箱到东非港口的成本已经从1500美元上涨到2500美元，而一个40英寸集装箱的成本则从2000美元上涨到4000美元。

据巴西咖啡出口商协会（Cecafe）数据显示，今年二季度以来该国咖啡出口业务就开始受到了物流紧张的影响。

根据美国一家名为NPD的机构发布的最新观点认为：在疫情爆发之前，美国已经开始形成家庭场景下的咖啡消费方式，但是新冠病毒疫情加速了这种方式的普及。

据加纳咖啡联合会数据显示，2016年加纳共出口咖啡创收14亿美元，但到了2018年直线下降至仅有3.4万美元，再到如今几乎为零出口。