新冠病毒对于全球咖啡产业链的影响已经显而易见，但对产业链上不同领域的企业，甚至不同地区的企业，都会有截然不同的影响。

这次，Sprudge采访了多位国际咖啡贸易商，了解疫情是如何影响他们所在的咖啡领域。

精品咖啡协会首席可持续发展官兼知识发展官Kim Ionescu

据我所知，答案是“供应减少和恐慌性购买”都在发生。在供应减少方面，由于缺少可用的集装箱而延迟了出口，港口减少了人员以遵守社会疏离协议，陆上运输在生产和消费国也都放慢了速度。为了应对这些延误以及对持续不断加剧的延误的预测，尤其可能发生在咖啡生产国，咖啡零售商企业正在积压库存。

从对新冠病毒的影响的一项调查中发现，大多数生产商都认为疫情威胁到其业务，许多人将其视为“存在的威胁”。

Royal Coffee首席执行官Max Nicholas-Fulmer

我们已经发现一些相当惊慌的现货购买。短期内，随时可能出现的供应中断与生产国的农民和工人的健康几乎没有太大的关系。从长远来看，是否能够获得资金支持将影响生产国咖啡的产量和质量，以及整体经济是否健康将影响到我们客户的需求。不论好坏，所有这一切的赢家可能都是资本雄厚的跨国公司，而不是当地独立企业。在这一切说不定之前，这可能会引发整个供应链的新一轮整合。

VeraEspíndolaRafael，SCA董事会成员

在墨西哥，我们正处于采摘季的尾端。运输仍然没有任何限制，因此我们希望这有助于将咖啡送至正常运行的工厂和港口。两三周前，我在瓦哈卡州（Oaxaca），您可能已经听说过农民以较低的价格出售咖啡，因为他们担心他们在几周内将无法出售任何咖啡。

Red Fox Coffee Merchants的联合创始人兼总裁Aleco Chigounis

所有这些的影响是非常显着的。就每天发布和交付给客户的咖啡量而言，我们的数量大为减少，可能多达50％。我们还没有看到太多的恐慌性购买。我们最担心的是应收帐款和客户的付款能力。这已经成为一个问题，但是我们正在努力解决这一问题，并且我们与他们之间的沟通非常紧密。

但这对我们来说是最大的障碍：在这种情况下，进口商确实有能力为烘焙商做更多的事情，而我们却没有。

我们正在看到增长放缓，例如墨西哥和埃塞俄比亚实行隔离政策对我们带来了负面影响。在哥伦比亚也实行了宵禁政策。

在秘鲁和墨西哥，除非您的车辆被认为是必不可少的，否则在许多地方都不允许您进入产区。在哥伦比亚听，有五次尝试用卡车承揽集装箱的，只有一种被允许。港口仍然开放，但我们关注的问题之一是集装箱短缺，这将产生巨大影响。

Mercanta创始人兼董事总经理Stephen Hurst

总体而言，英国，欧洲大陆和北美几乎处于停顿状态。供应方中断尚未出现，但集装箱短缺已经成为了现实问题。

对于许多生产国来说，咖啡在财政和社会上都是重要的产品，它将找到出路。目前仓库，港口和运输公司正在“正常”开展工作，但海关和跨境运输偶尔容易受阻。

虽然咖啡生产国，例如巴西雷亚尔和哥伦比亚比索兑美元出现大幅贬值，但在消费国，例如挪威克朗，瑞典克朗，英镑，欧元，匈牙利，罗马尼亚，南非等货币也是如此。这让精品咖啡豆这些市场中的价格明显上涨，有时甚至是急剧上升。

我个人认为，此次危机的主要副作用将是对所谓的直接贸易业务的重新评估。烘焙商现在所订购的咖啡数量远远超出了他们的需要，最终无钱支付，以及价格（由于货币兑美元汇率下跌）比之前搞了10-15％。这种（非付款/违约）的连锁反应将波及到供应商的生产链，我们已经听说有进口商和烘焙商开始取消购买合同。

Cafe Imports

我们进口咖啡生豆的主要国家（例如美国，英国，澳大利亚和德国）在继续接收国际货物的同时，对港口的运营做了一些限制。有限的工作人员和有关咖啡处理的必要预防措施自然会导致一些延迟，但到目前为止，我们仍然可以收到从原产国发货的咖啡。

关键词：咖啡贸易

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