2021-09-03 13:56:25
咖啡金融网（www.coffinance.com）消息，受到全球性的集装箱短缺，东非各国物流成本今年来直接翻了一番。据航运代理和集装箱货运公司介绍，从中国进口一个20英尺集装箱到东非港口的成本已经从1500美元上涨到2500美元，而一个40英寸集装箱的成本则从2000美元上涨到4000美元。
乌干达国家物流平台主席表示，集装箱的短缺对该国咖啡出口的影响尤为严重。在新冠病毒疫情爆发的两年里让全球供应链变得混乱不堪，有些港口集装箱堆积如山，有些港口集装箱则异常短缺。
乌干达咖啡发展局也表示，集装箱短缺问题让乌干达咖啡出口受到了限制，尤其是一些小型咖啡种植者的利益受损。一些大公司可以通过拼箱的方式来缓解集装箱短缺问题，但对于小出口商而言负担不起较高的拼箱费用。
上周，肯尼亚船舶代理协会也职责了肯尼亚港务局和坦桑尼亚港务局为空集装箱分配了有限的空间，这意味着很少空货被运回。大多数代理商都把出口放在优先地位，而不是空箱的运输，因为出口比空箱更有意义，从而导致亚洲集装箱严重短缺。
今年4月，联合国贸易和发展会议的一份政策简报指出，由于空集装箱被留在不需要的地方，承运人、港口和托运人因此都受到影响。在各国政府放松封锁并批准国家对企业的经济刺激方案之后，海上贸易流量增加，进一步造成集装箱短缺影响。
关键词：集装箱，咖啡出口，非洲
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| 巴西现货咖啡 | 罗布斯塔 | 1692.53 | 雷亚尔 | 60公斤 |
| 哥伦比亚现货咖啡 | 水洗阿拉比卡 | 764.86 | 美元 | 125公斤 |
| 越南现货咖啡 | 罗布斯塔 | 130,600 | 越南盾 | 千克 |
| 美国ICE | 可可指数 | 10,177 | 美元 | 吨 |
| 美国ICE | 可可07 | 10,177 | 美元 | 吨 |
| 美国ICE | 可可09 | 9,337 | 美元 | 吨 |
| 外汇市场 | 美元指数 | 99.0155 | 美元 | 美元 |
| 外汇市场 | 巴西雷亚尔 | 5.5622 | 雷亚尔 | 美元 |
| 交易所库存数量 | 美国ICE | 822,021 | / | 袋 |
| 交易所库存数量 | 欧洲ICEU | 4,245 | / | 袋 |
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