“得来速”（英文为Drive-Thru，意指不需要下车，直接把餐食或饮料打包带走，类似下图）这个词让大多数人想到快餐店，这个概念诞生于20世纪30年代，作为一种从你舒适的车上订购和接收熟食、杂货或其他产品的方式。随着快餐在整个20世纪的发展，得来速市场也在增长。1975年，麦当劳在美国开设了第一家“得来速”餐厅，如今在世界各地有成千上万家这样的餐厅。

除了麦当劳，一些世界上最大的咖啡连锁店，包括星巴克，Tim Hortons和Peet's，都有一些商店要么有类似“得来速”的功能，要么专门为顾客提供“得来速”服务。几十年来，“得来速”咖啡一直是广大的咖啡行业的一部分。

历史&主要参与者

虽然没有正式的记录，但有史以来最早开设的“得来速”咖啡店之一的是Motor Moka，它于1990年在美国俄勒冈州波特兰市成立。

创始人吉姆罗伯茨（Jim Roberts）说，当时星巴克是“反对”“得来速”咖啡的，因为他们不知道如何让人们在车上享受到真正的“咖啡屋体验”。如今，星巴克在美国开设了8500多家门店，其中58%拥有“得来速”能力。Dunkin' Donuts在美国经营着类似数量的商店（根据他们的网站，超过8500家），64%的商店提供“得来速”服务。

虽然麦当劳并没有公布他们有多少家直营店，但他们在全球100多个国家共运营着36000多家门店。即使其中只有10%或20%的商店配备了“得来速”服务，数量达到数千家商店。此外，2017年，美国McCafé仅单杯咖啡的销售额就达1.67亿美元。这说明了麦当劳在“得来速”咖啡市场的重要性。

咖啡连锁品牌Costa coffee（可口可乐旗下）近年也在大力发展得来速门店。到2019年年中，它在英国经营了40多家“得来速”门店。然而，多亏了新冠病毒疫情，这一数字在最近几个月猛增，英国有300多家分店开设“得来速”或外卖服务。

事实上，美国是“得来速”咖啡的主要市场，但最近的全球其他地方“得来速”的发展很迅速。“得来速”咖啡已经在欧洲广泛发展。在2020年7月，星巴克在Zirakpur开设了其在印度的首个“得来速”餐厅。

“得来速”咖啡店的优势

在交通拥挤的地区，“得来速”咖啡店提供了一个快速、方便的选择，在那里，一个普通的咖啡馆可能不会成功。

Patrick Drew是Xite Coffee的老板，他拥有一家位于西澳大利亚珀斯的得来速咖啡店。他解释了得来速咖啡店与普通咖啡店的区别。

Patrick Drew解释说，主要的区别是没有座位。大多数“得来速”通道仍将有一个步行窗口，但他们将提供非常少的座位。他们接到的绝大多数订单都是由“得来速”的顾客那里直接拿走的。

品牌和营销策略也需要有所不同；对于“得来速”您可能关注便利性和快速带走。

然而，尽管这种关注的焦点是便利性，但免下车不一定要以牺牲客户服务为代价来关注效率。在过去的30年里，荷兰兄弟汽车连锁店（Drive-Thru-chain-Dutch Bros.）从一辆手推车发展到在美国经营着350多家门店。虽然这一成功可能要归功于效率，但其品牌的很大一部分集中在他们对“卓越客户服务”的承诺上，而不是速度和便利。

为了进一步了解“得来速”咖啡顾客体验的重要性，位于密苏里州堪萨斯城的烘焙和咖啡连锁店Roasterie的咖啡豆采购和质量经理，埃莉·安德森·史密斯表示，通过创造一个快速、高效、整体友好的“得来速”体验，咖啡店可以获得收入并留住客户。速度和便利性使“得来速”更具吸引力、更具吸引力，更容易让那些可能无法光顾在咖啡厅就餐的咖啡客使用。”

托尼·阿斯马尔是位于澳大利亚维多利亚的Rise&Grind Coffee的老板。托尼说，“得来速”咖啡所提供的“无接触环境、便利和便捷的使用”促进了它的发展。

创造一种“得来速”咖啡体验

对一些人来说，“得来速”服务的概念可能与他们想要的精品咖啡不符。很多喝咖啡的人都希望自己的咖啡成为一种体验。许多独立的咖啡店对自己的工艺非常自豪，顾客也常常认识到，好的咖啡需要时间。在一个优先考虑速度和效率的“得来速”设置中，这种思路怎么可能起作用？

有人说，免下车服务有一种耻辱感，它以牺牲质量优先考虑速度而著称，但是这是一个并不客观的评价。

顾客完全可以在“得来速”模式下享受卓越的产品。但确实，这一考虑可能会阻止专卖店和烘焙店认真考虑“得来速”作为一种选择。进餐体验是人们选择精品咖啡的一个重要原因。”

“得来速”咖啡馆不必在质量上妥协。“得来速”证明了不仅要提供便利，仍然可以提供客户体验。为顾客提供免下车咖啡只是“打造社区的另一种方式”。

未来的增长前景

新冠病毒疫情无疑是一个迫使人们重新考虑就餐体验的东西。由于有如此多的限制，包括社交距离和容量限制，许多咖啡店被迫寻找其他方式向顾客提供饮料。

在全世界范围内，包括Dunkin’ Donuts、Costa和Starbucks在内的主要连锁店都限制了咖啡厅的进餐体验，而是优先考虑送货、送货和“得来速”服务。

免下车的共享接触点更少，感染的机会也更少。人们希望安全和安心成为他们咖啡体验的一部分。

不管新冠病毒疫情是否是罪魁祸首，但其似乎是一个巨大的推动，使“得来速”咖啡成为一种全球趋势。我们从星巴克最近的声明中看到了它在亚洲的发展。例如，仅在韩国，星巴克在短短8年内就开设了200多家“得来速”商店（包括新建和现有门店）。

要想在困难和更受限制的时期获得更大的成功，似乎精品咖啡店也必须灵活变通。 在今天这样的世界里，一些商店可能会发现自己更容易得到“得来速”的生意。不过也需要对得来速进行一些品牌重塑，以使其成为精品咖啡中更大的发展。

未来“得来速”将继续受欢迎和发展，并且更强调高品质的咖啡。

我们将看到大型快餐和外卖公司继续努力扩大其在全球自助咖啡市场以及独立商店中的影响力

虽然“得来速”咖啡店在各大连锁店中看到会有所增长，但对于独立的咖啡店来说，这是一个可行的选择吗？只有时间会证明一切，但是新冠病毒疫情似乎正在推动每个人朝着这个方向前进，不管是独立的还是其他的。

毫无疑问，“得来速”咖啡市场正在增长。这可能是由于新冠病毒疫情，但早在疫情来袭之前，也有增长的迹象。

像可口可乐、麦当劳和星巴克这样的机构都准备扩大他们的“得来速”服务，而且许多公司正在将他们的店内用餐改为提供某种“得来速”或“步行”服务。“得来速” 咖啡是否会在独立咖啡店中获得同样的成功还有待观察。

同时，由于国内与国外在城市规划方面的差别，要像国外一样大规模建造“得来速”门店可能性较低，但随着咖啡的普及，以及咖啡提神醒脑的功效性，未来在高速公路服务器大面积推广“得来速”咖啡门店的可能性极大。

关键词：得来速，咖啡门店，中国咖啡

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