当地时间1月10日，肯尼亚政府发言人表示，计划到2025年，肯尼亚咖啡产量增长到10万吨。

随着肯尼亚咖啡新产季的开始，内罗毕咖啡交易所的咖啡交易数量和价格都出现了增长。

由于红海危机影响，过去两周全球集装箱运价上涨了61%，达到2670美元/40英尺集装箱。

咖啡金融网作为在咖啡行业有一定影响力的综合服务平台，紧跟全球罗布斯塔咖啡发展趋势，重点打造“罗布斯塔咖啡产业发展中心”项目，通过一年不到的时间，取得阶段性成果，并以此着眼2024年，继续引领国内罗布斯塔精品化、国际化的发展浪潮。

尽管此前市场普遍对2024年巴西咖啡产量乐观，但由于12月份该国主要咖啡产区降雨量普遍低于历史平均水平，市场开始对今年咖啡产量丰富存疑。

2023年12月国际咖啡组织（ICO）咖啡综合价格月度平均价格指数为175.73美分/磅，创近9个月来最高水平，相比11月上涨8.8%，全月价格在163.92美分至186.04美分之间波动。

由于红海危机迫使一些原本通过苏伊士运河来往于欧洲和亚洲之间的船只只能绕道好望角。对于增加的航运运程，航运公司选择通过提高运费来覆盖新增的成本，这也包括从东南亚和东非运往欧洲的咖啡物流成本。

据路透社报道，为了遵守欧盟于2024年底开始生效的《欧盟无森林砍伐法规》要求，欧盟咖啡贸易商已经开始减少从非洲及其他地区小农购买咖啡的数量。

作为全球最大的咖啡进口市场和消费市场，2022/23年度，欧盟共进口咖啡生豆4650万袋，占进口咖啡的约90%，相比上一年度创纪录的4910万袋有所减少。

国际航运巨头马士基已收到信息确认，随着“繁荣卫士行动”倡议的实施，马士基正在进行恢复通过红海东西向（亚洲-欧洲）航线的准备，并正在制定第一批船舶在操作可行前提下尽快通行的计划。

随着巴西咖啡开花期的结束，预计短期内会有很多机构发布明年巴西咖啡产量的预测。但从目前来看，尽管开花期中间有些“小插曲”，但市场总体对2024年巴西咖啡产量乐观。

我们2024年的咖啡年报主题选用“贸易全球”。在整份报告之中，不仅概述目前国内咖啡贸易的现状，还从国际宏观因素到全球咖啡供需情况深入分析研究，从而得出2024年中国咖啡贸易展望以及咖啡价格预测。

越南咖啡可可协会（Vicofa）近日表示，由于供应严重短缺，预计2024年越南咖啡价格将继续上涨。

当地时间12月26日，埃塞俄比亚政府由于未能按时支付3300万美元的“票息”，成为近年来非洲第三个主权债务违约的国家，此前还有赞比亚和加纳两个国家。

随着即饮产品（RTD）与食品和饮料文化保持同步发展，越来越强调即时性、便利性、探索性和健康性，因此即饮产品被认为是一种与文化相关，同时又能替代传统碳酸饮料的替代品。

面对宏观经济的情况，天气气候的演变，咖啡生产国和全球消费的预判，以及今年已经严重影响到现货贸易的“升贴水”，让咖啡贸易变得越来越具挑战性。

今年11月出现了更为糟糕的天气表现——气温高出平均水平9摄氏度，降雨量少于平均水平75毫米，这对于咖啡产量的危害性更为直接。

根据美国农业部（USDA）发布的《咖啡：全球市场和贸易》报告显示，预计2023/24年度全球咖啡产量1.714亿袋，相比上一年度增加了690万袋。

国际咖啡组织（ICO）近日表示，由于欧盟在推行咖啡零砍伐政策过程中缺乏明确性的实施方案，可能会导致其在2025年面临咖啡短缺问题。

12月15日上午，海南省农业农村厅在2023年中国(海南)国际热带农产品冬季交易会1号展厅海南咖啡全产业链馆发布《海南2023咖啡产业发展报告》。